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掌握这些关键点,避免爱车被“剪”价

2019-08-13 03:04:55    1114次浏览

为什么会被轻易压价?

被各种收购商轻易压价,主要还是您对影响二手车价格因素不了解。比如:汽车的保值率、事故等级、漆面颜色、行驶里程等等。虽然目前国内的二手车收购商有很多,但回收价格也没有固定标准,所以车主在出售二手车的时候,难度非常大,特别是一些新车主对自己的车况不了解,被回收商压价的时候,根本无法辩解,最后只能廉价出售。

如何避免被肆意压价?

01

事故车最影响二手车成交价

无论买车还是卖车,只要车子有事故,那么价格一定会下降,也正是这一点,让很多车商在收购二手车时会针对某些细节极力压价。其实只要不是一些严重事故,并不会对车子造成多大影响。因此,我们在出售爱车之前,一定要详细了解事故车的定义。

事故车:指经过严重撞击、泡水、火烧等,即使修复但仍存在安全隐患的车辆,这类车统称为事故车。这些车的统一特点是:当车辆发生碰撞或者损坏之后,会伤及车梁、车架等部位,需要经过切割、焊接等才能进行修复的车。

车体结构发生形变,也就是我们常说的"车架子"发生变化,比如:车辆的A、B、C柱发生形变,车辆前后避震器支架、横梁、地板、翼子板有过切割、焊接痕迹。车架相当于人的骨骼,这些部位一旦发生形变,不仅很难修复即使修复好了,也会造成车辆的碰撞强度下降,影响着我们的用车安全。除了发生明显的碰撞外,还有一些问题也会直接影响着我们的用车安全,比如:一些发生自燃或水泡的车型,这些车虽然结构没有发生变化,但电路或多或少都会有一定问题,在用车中也是存在着很大的安全隐患。

一些小的碰撞,事故、对整车结构并没有什么影响,也不会影响我们的用车安全,这些问题我们不必担心,比如:一些小的追尾,或者侧面剐蹭,可能修复时会有一些腻子,钣金,但没有破坏整车结构,对车辆安全没有任何影响。

如果是此类事故,面对压价,您一定要据理力争,不要被轻易忽悠。虽然这些有过小事故的车型相对来说整体售价会低一些,但并不会大幅降价。

02

整车喷漆反而让二手车掉价

日常用车难免剐剐蹭蹭,在爱车出售时,很多车商也常会拿车子的漆面做文章。虽然车子的划痕过多会影响整车售价,但漆面刮蹭或划痕很容易修复,并不会对整车售价造成多大影响,因此,如果爱车没有钣金或车体的结构损伤,那么一些刮刮蹭蹭,就对爱车的成交价影响不大。

另外,需要注意的是,如果漆面有刮蹭,很多车主都会选择直接去4S店进行修复,而一些4S店由于利益原因会说服车主进行整车喷漆,整车喷漆虽然让车看起来更新,不过在二手车市场上并没有原车漆保值。首先,喷漆区域是检验事故车的重要参考标准,重新喷漆总会有一定原因。

原车漆是汽车钢板在无任何装饰件、零配件、线管的情况下在一条很长的专业烤房线里经高温恒温烘烤出来的,恒温达到200度以上,喷漆工艺、喷漆次数、厚度都更严格,漆面质量。如果重新喷漆,那么整车上的所有装饰件,零配件,轮胎,线管等都不可能完全拆卸,烘烤温度一般只能在60-80度左右,而且本身采用的漆品也会有一定差异,后期效果要大打折扣,容易曝漆、褪色。

03

内饰磨损与洁净程度

内饰保持整洁,多数情况是针对个人购车者而言,车商收购的话后期会对内饰经行重新翻新,但即使是车商收购,如果内饰较脏的话,也会进行相应压价。如果直接卖给个人购车者,那么内饰的整洁程度直接影响着我们的第一感觉,而这与车子的卖价关联更为明显。

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